15 лютого мер Одеси Геннадій Труханов підписав розпорядження про створення комісії з оптимізації дорожнього руху, паркування і дорожньої інфраструктури

Комісії наказано щомісячно надавати звіт міському голові за результатами проведеної роботи. Цим же розпорядженням мер ліквідував раніше створену робочу групу з оптимізації дорожньо-транспортної мережі міста Одеси 26 листопада 2015 року.

Групу очолить віце-мер Андрій Котляр, а заступником стане директор департаменту транспорту, зв’язку та організації дорожнього руху Одеської міської ради Олександр Ілько.

Серед запланованих нововведень – обмеження руху в центрі у вихідні дні, установка обмежувачів і нові схеми руху в місті. Також, в Одесі планують активніше купувати громадський транспорт, щоб люди більше їздили на ньому, і менше на особистих авто.

«Нами підраховано кількість паркувальних місць у центрі міста. Ми порахували кількість авто на вулицях, і фактично їх 7 тисяч, а припаркованих авто – 18 тисяч. 11 тисяч не може покрити жоден паркінг, тому логічніше купити 200 тролейбусів, трамваїв і автобусів », – зазначив Андрій Котляр.

Також в 2016 році планується приступити до організації веломаршрутів в місті та провести конкурс на вибір оператора парковок. В першу чергу платні зони з’являться в центрі міста.

І, як завжди, ініціатива гідна, а от чи її виконання відбудеться – залишається лише гадати. Чи знову такі нововведення призведуть до невиправданих тендерів-мільйонників, які часто «випадково» відходять одні руки? Наша команда разом з громадськістю буде уважно стежити за реалізацією вищезазначених проектів.